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大江網大江新聞客戶端訊江南都市報全媒體記者章娜、實習生梁文麗、張馳報道：南昌楓生快速路南段主要位于紅谷灘區九龍湖片區，是該市“十橫十縱”干線路網的重要組成部分。3月3日上午，楓生快速路南段提升改造工程(昌樟高速改擴建二期)有關情況新聞通氣會在南昌舉行。據了解，該工程計劃4月全面啟動，明年11月底建成。　　楓生快速路南段提升改造如何實施？　　省交投集團昌樟高速改擴建二期工程項目辦黨委副書記張偉介紹，楓生快速路南段提升改造工程路線起于李莊山大橋，對接昌九大道快速路二期，由北向南分別與龍興大街、上饒大街、復興大道、臨川街、東城路、青嵐路、宜春大街、洪州大道、潼溪大道、科創大街交叉，終于昌西南樞紐，順接昌樟高速改擴建一期工程起點昌西南樞紐。路線全長9.92公里，主線有橋梁12座、互通式立交3處、服務區1處，設計速度80公里每小時。　　項目主線建設以兩側加寬為主，路基寬度為34米，局部受限路段采用分離的方式進行改擴建。工程計劃于2023年4月全面開始施工，2024年11月底全線建成通車，建設周期為20個月。其中，2023年4月至2024年3月為全幅封閉施工階段；2024年4月至11月底為左幅半封閉施工階段。　　改造期間如何通行才是最佳方案？　　南昌市公安局交通管理局政委曾鳴介紹，該工程全封閉施工階段(2023年4月1日至2024年3月31日)將主要采用臨近高速出入口疏導交通、客貨分離的策略，通過繞城高速以及相鄰道路進行分流疏導。具體為：　　客運車輛交通組織　　(一)由楓生快速路至昌樟高速昌栗高速等方向，北往南的客運車輛交通組織。　　①往西南出城方向的客運車輛：可經楓生快速路由南昌大道—南昌西收費站—西外環高速—昌樟高速昌栗高速通行；　　②往南至九龍湖、VR科創城方向的客運車輛：可經楓生快速路由南昌大道—龍虎山大道—宜春大街—九龍大道通行；　　③過江往南方向的客運車輛：可經楓生快速路由南昌大道—生米大橋—沿江南大道通行。　　(二)由昌樟高速昌栗高速至紅谷灘區等方向，南往北的客運車輛交通組織。　　①往北進城方向的客運車輛：可經昌樟高速昌栗高速—西外環高速—南昌西收費站—南昌大道—楓生快速路通行；　　②往九龍湖方向的客運車輛：可經昌樟高速昌栗高速—昌西南收費站、九龍湖收費站—洪州大道—九龍湖片區，或是從九龍湖南收費站—九龍大道—九龍湖片區；　　③過江往北方向的客運車輛：可經昌樟高速昌栗高速—南外環高速—沿江南大道通行。　　貨運車輛交通組織　　①貨運車輛全天可通過西外環高速經望城收費站—武功山大道—昌西大道通行；　　②貨運車輛限定23時至次日6時可由九龍湖南收費站—九龍大道—宜春大街—龍虎山大道通行，其他時間從南昌繞城高速通行。　　③南昌大道西(武功山大道—楓生快速路段)7時至23時實施貨運車輛禁行。

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